印度尼西亚中爪哇肯德尔工业园（肯德尔经济特区）

- 法律地位：2016年由印尼总统佐科·维多多与新加坡时任总理李显龙共同揭幕启动；2019年依《PP No.85/2019》总统条例，肯德尔工业园被正式确立为印尼国家级经济特区（SEZ／KEK Kendal），并被列为"国家战略项目"（National Strategic Project）。 - 国家战略项目待遇：印尼政府将宏观与微观基础设施发展列为加速事项；新加坡IE成立ISBC专门机构协助KIP。 - 出口导向定位：SEZ定位为出口导向型工业特区，重点发展纺织、服装、食品饮料、汽车、家具及其他化工等产业。 - 机制与平台：2018年10月签署共建"一带一路"与"全球海洋支点"谅解备忘录（2022年7月续签）；2021年1月签署"两国双园"合作文件，2025年5月商务部、福建省与印尼经济统筹部签署《关于"两国双园"合作的谅解备忘录》；中印尼建立双边本币结算框架（2020年），本币互换规模扩大至4,000亿元人民币，跨境支付二维码互通互联试点运行。 - 产业协同：中国企业在印尼镍产业与电池产业链投资累计超百亿美元；2025年7月总投资约60亿美元的印尼电动汽车电池生态系统项目（宁德时代与印尼国企合资）奠基；上汽通用五菱、比亚迪、奇瑞等中国车企在印尼设厂或扩大投资。

- 开发运营主体：PT Kawasan Industri Kendal（KIK），由 PT Jababeka Tbk（印尼，持股51%）与 Sembcorp Development Ltd（新加坡胜科发展，持股49%）合资组建，2016年正式启动开发。 - 总体规划：2,200公顷；一期核心区1,000公顷，二期扩建，规划新增约1,000–1,200公顷，已列入印尼—新加坡领导人会晤战略成果。 - 一站式服务（"超级服务"）：许可证服务（投资委员会3小时办结）、投资直接建设（KLIK）、人手招聘、便利的物流中心、保安服务、工业园维修服务。 - 多式联运格局形成："公路＋铁路＋港口＋机场"，为印尼少有的同时具备深水港、国际机场、高速公路、铁路专线接入的工业园区。 - 国家级平台资源：印尼经济事务统筹部直接监督；印尼与新加坡政府机构每月联席会议加速宏观基础设施；新加坡IE设ISBC专门机构协助KIP。